La Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública (Copsa), liderada por Gloria Hutt, ha manifestado su preocupación ante las crecientes expectativas de una reducción transversal en las tarifas del TAG, subrayando la complejidad técnica y legal que esto conlleva para el modelo de concesiones en Chile.
- Propuesta de reducción: El Ministerio de Obras Públicas ha evaluado rebajas de hasta un 30% mediante la renegociación de contratos y la posible extensión de plazos concesionados.
- Individualidad contractual: Cada concesión posee estructuras de financiamiento, plazos y propietarios distintos, lo que imposibilita la aplicación de una solución normativa generalizada.
- Riesgo de inversión: Gran parte de estos activos estratégicos pertenecen a fondos de pensiones internacionales que exigen estabilidad en las reglas del juego para mantener el flujo de capitales en el país.
Seguridad Jurídica e Inversión en Obras de Infraestructura
El debate sobre la modificación de los contratos de concesiones no solo afecta el costo de traslado para los usuarios, sino que pone a prueba la solidez del sistema de infraestructura pública chileno. La revisión de los polinomios tarifarios y la reestructuración del financiamiento de estos activos requiere una visión técnica profunda; cualquier cambio en las condiciones contractuales originales puede impactar la valoración de los activos y el atractivo de Chile como destino de inversiones de largo plazo en sectores críticos.
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Fuente: https://cchc1704.acemlna.com/lt.php?x=4lZy~GE2JIac5XN5z_~IWBaf2q6giwQgweZhjHPGVaPM6H_8-0y.1OFr1nypmN~ujukvbHHJMnWe5X3-zUy7x.hw13KRzk~w
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