Carlos Cruz, Director Ejecutivo del Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI), ha manifestado su preocupación ante el cambio de modelo en la ejecución de la Ruta Pie de Monte en la Región del Biobío, señalando la contradicción de prescindir de capitales privados en un contexto de restricción fiscal y déficit presupuestario.
- Cuestionamiento a la revocación de la adjudicación a Sacyr por US$355 millones, un proyecto que ya contaba con decreto firmado bajo la Ley de Concesiones.
- Necesidad urgente de mejorar la conectividad logística en la Ruta 160 y la integración del transporte ferroviario con los terminales portuarios para resolver la saturación vial.
- Perspectiva de regionalización: Cruz destaca que sin inversiones que nivelen la infraestructura regional, es inviable un proceso de descentralización real en el país.
Impacto en el Desarrollo de Infraestructura y el Mercado Logístico Chileno
El debate sobre el financiamiento público versus privado en obras de gran envergadura afecta directamente la certidumbre del mercado de la construcción y la logística en Chile. La decisión de retrotraer proyectos ya adjudicados genera interrogantes sobre la eficiencia en la asignación de recursos estatales y la capacidad del MOP para cubrir la brecha de infraestructura regional sin comprometer el balance fiscal a largo plazo. Además, la demora en permisos y autorizaciones sigue siendo el principal cuello de botella para proyectos críticos como los servicios sanitarios rurales y hospitales regionales.
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