La vulnerabilidad logística de la zona central de Chile ha vuelto a ponerse sobre la mesa tras los recurrentes cierres del Complejo Fronterizo Los Libertadores, impulsando con fuerza la necesidad de alternativas estratégicas para el comercio internacional y la conectividad regional.
- Inversión proyectada de aproximadamente US$ 330 millones para la pavimentación de 44 kilómetros críticos en la Ruta 41-CH.
- Objetivo de conectar de forma permanente la provincia de San Juan en Argentina con el Puerto de Coquimbo, potenciando el corredor bioceánico.
- Habilitación gradual para el transporte de carga pesada, buscando disminuir la dependencia del paso fronterizo principal en la Región de Valparaíso.
Impacto en el eje logístico y económico de la Región de Coquimbo
El fortalecimiento del Paso Agua Negra no solo representa una mejora sustancial en la conectividad vial, sino que proyecta un cambio estructural en el mercado de activos logísticos e inmobiliarios de la Región de Coquimbo. Una ruta pavimentada y operativa por períodos más extensos durante el año dinamizará la demanda por terrenos industriales, infraestructura de almacenamiento y servicios portuarios. Este proyecto posiciona estratégicamente a la zona como un nodo de salida clave hacia el Pacífico, lo que inevitablemente impactará en la plusvalía de los terrenos colindantes a la Ruta 41-CH y las zonas de expansión urbana e industrial de La Serena y Coquimbo.
Conoce nuestra metodología y cotiza aquí →
Noticia original: https://cchc1704.acemlna.com/lt.php?x=4lZy~GE2JIac5XN5z_~IWBaf2q6giwQgweZhjHPGVaPM6H_8-0y.1OFr2X-pmN~ukes1bHHJMnWf5pF-0Uy7x.hz1XORzk~w
Fuente de información
Este artículo fue desarrollado analizando información disponible en:
Ver fuente original
