En Transsa seguimos de cerca los desarrollos de infraestructura que definen el rostro de nuestra capital, entendiendo que la conectividad y el urbanismo son pilares fundamentales para la plusvalía y el desarrollo económico de la Región Metropolitana. El debate actual sobre el eje Alameda-Providencia pone de manifiesto la complejidad de ejecutar megaproyectos en contextos económicos dinámicos.
- El proyecto Nuevo Eje Alameda-Providencia contempla una inversión total superior a los $134 mil millones de pesos para la transformación del principal corredor vial de Santiago.
- La Gobernación Regional Metropolitana ha reafirmado su compromiso de finalizar la red de ciclovías y parques proyectados, a pesar de los recientes ajustes presupuestarios sectoriales.
- El plan integral incluye no solo movilidad, sino también regeneración urbana con la plantación de 500.000 árboles y la creación de estrategias hídricas locales en las 52 comunas de la región.
El impacto de la infraestructura vial en el valor del suelo capitalino
Las modificaciones en el eje Alameda-Providencia no solo afectan la movilidad cotidiana, sino que reconfiguran el atractivo comercial y residencial de las comunas involucradas. La incertidumbre sobre la ejecución de tramos específicos o cambios en el diseño original pueden impactar las proyecciones de inversión privada y la valorización de activos inmobiliarios circundantes. En un escenario de ajustes fiscales, el monitoreo técnico de estas obras se vuelve indispensable para asegurar que los proyectos privados mantengan su viabilidad y rentabilidad en el tiempo.
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Fuente: https://www.elmostrador.cl/noticias/2026/07/13/claudio-orrego-tras-freno-del-gobierno-al-proyecto-alameda-providencia-la-vamos-a-terminar-igual/
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